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﹝按圖片可放大﹞
圖/文:高妹
測試準則
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測試用手機型號:Motorola
T190(最高接收格數為4格)。
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測試手電網絡:Orange雙頻,
CSL, HK SMC, Sunday, Peoples
及 New
World。
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測試地點選擇方法:每一個被選的地區有4至5個測試地點,每一個被選的測試地點均為該被選
的地區內人流高(即測試當時有大量市民往來)或有代表性的地點。
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測試工具:TNET測試員的肉眼及肉耳,無其他測量儀器。
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測試方法:在每一個被選的測試地區內的測試地點,以測試用手機使用各被測試手電網絡的
SIM Card撥號至固網電話作2至3分鐘(每台1次,共6次)的通話,記錄接收格數、
Cut線次數、斷續次數、音質、音量、連接時間及其他特殊問題等,並在每一個被
選的測試地點由測試員即時評分。
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評分方法:各台在每一個被選的測試地區內的測試地點會得到一個評分(0-6分),在每一個被選
的測試地區會得到一個總分。評分方法為扣分制,每當其中一項記錄(即接收格數、
Cut線次數、斷續次數、音質、音量、連接時間及其他特殊問題)有問題,會扣1分(例
一:有1次斷續現象便扣1分;例二:話音聲量不穩定便扣1分;例三:接收有4格,
並無Cut線及斷續現象,音質屬清晰程度,話音聲量平均,並無任何問題便得6分;
如此類推),測試員亦會根據該次測試通話的使用感受而加或減分。

交通篇
第三站:三號幹線(測試日期:12/1/2003)
測試員今次將為大家測試各大流動電話網絡在香港的三號幹線上的表現,行車繁忙的三號幹線主要將元朗與西營盤連接,貫通兩地的交通,每日都有很高的行車量。這次測試是採用巴士交通工具進行的,測試地點分三段﹕長青隧道(青衣段)、汀九橋和大欖隧道(郊野公園段)。
是次測試包括:
1) 長青隧道(青衣段)
2) 汀九橋
3) 大欖隧道(郊野公園段)
ROUND 1:長青隧道(青衣段)
長青隧道是三號幹線青衣段的其中一部分,主要將新界西北及大嶼山與九龍西連接。這條重要隧道總長約1.6公里,是雙程三線行車的,屬於青馬管制區範圍內。今次測試員是乘坐往元朗方向的巴士進行是次測試的,發現各台在長青隧道內的質素表現都只屬一般。
測試結果:
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Orange(於隧道的前半段進行):
接收平均有3格,無Cut線,有3次斷續現象,音質屬可接受程度,話音聲量平穩。
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CSL(於隧道的前半段進行):
接收平均有3格,無Cut線,有1次斷續現象,音質屬可接受程度,話音聲量在通話末段漸細。
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Smartone(於隧道的前半段進行):
接收持續有3格,無Cut線,有3次斷續現象,音質不錯,但話音聲量時大時細。
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Sunday(於隧道的後半段進行):
接收持續有3格,無Cut線及斷續現象,音質只屬一般,話音聲量亦不夠穩定,波動夠大。
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Peoples(於隧道的後半段進行):
接收平均有2格,無Cut線,有5次斷續現象,音質只屬可接受程度,不過話音聲量夠大。
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New World(於隧道的後半段進行):
接收平均有3格,無Cut線及斷續現象,音質不好,夾有少許雜音,話音聲量也未算穩定。
測試得分:
| |
接收格數 |
Cut線 |
斷續 |
音質 |
音量 |
其他問題 |
測試員 |
得分 |
| Orange |
|
|
☆ |
☆ |
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|
4 |
| CSL |
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☆ |
☆ |
☆ |
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|
3 |
| Smartone |
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☆ |
|
☆ |
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|
4 |
| Sunday |
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|
☆ |
☆ |
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|
4 |
| Peoples |
☆ |
|
☆ |
☆ |
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|
3 |
| New World |
|
|
|
☆ |
☆ |
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4 |
★=加1分;☆=減1分;最高6分
ROUND 2:汀九橋
汀九橋是大欖隧道與三號幹線青衣段之間重要連接橋樑,經由屯門公路將新界西部與青嶼幹線連接,甚至也與赤臘角新機場連接,是相當重要的。為測試各網絡商在汀九橋上的表現,測試員乘坐一輛往元朗方向的巴士進行測試,發現各台的表現都算不俗。
測試結果:
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Orange(於汀九橋的前半段進行):
接收有3格,無Cut線,但有2次斷續現象,音質不俗,唯獨話音聲量未夠平均。
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CSL(於汀九橋的前半段進行):
接收有3格,無Cut線及斷續現象,音質頗清,美中不足的是話音聲量在通話末段時漸小。
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Smartone(於汀九橋的前半段進行):
接收有3格,無Cut線及斷續現象,音質清晰,但話音聲量就偏細。
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Sunday(於汀九橋的後半段進行):
接收有4格,無Cut線,有1次斷續現象,音質不錯,話音聲量亦很平穩。
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Peoples(於汀九橋的後半段進行):
接收有3格,無Cut線,有1次斷續現象,音質清晰,話音聲量亦沒有大問題。
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New
World(於汀九橋的後半段進行):
接收有4格,無Cut線及斷續現象,音質良好,話音聲量大小適中。
測試得分:
| |
接收格數 |
Cut線 |
斷續 |
音質 |
音量 |
其他問題 |
測試員 |
得分 |
| Orange |
|
|
☆ |
|
☆ |
|
|
4 |
| CSL |
|
|
|
|
☆ |
|
|
5 |
| Smartone |
|
|
|
|
☆ |
|
|
5 |
| Sunday |
|
|
☆ |
|
|
|
|
5 |
| Peoples |
|
|
☆ |
|
|
|
|
5 |
| New World |
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6 |
★=加1分;☆=減1分;最高6分
ROUND 3:大欖隧道(郊野公園段)
大欖隧道屬於三號幹線的郊野公園段,乃將元朗與汀九橋連接的重要隧道,大大縮短了兩地之間的行車時間。經過在一架往九龍方向的巴士內進行的測試,測試員發現各台在大欖隧道的表現都偏差。

測試結果:
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Orange(於隧道的前半段進行):
接收平均有1格,有1次Cut線,有6次斷續現象,音質屬可接受程度,間有雜音,話音聲量有波動起伏的現象。
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CSL(於隧道的前半段進行):
接收持續有2格,無Cut線,有2次斷續現象,音質頗清,但話音聲量偏細。
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Smartone(於隧道的前半段進行):
接收持續有1格,無Cut線,有1次斷續現象,音質清晰,但話音聲量偏細,且收台連線時間較長。
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Sunday(於隧道的後半段進行):
接收持續有2格,無Cut線,有3次斷續現象,音質屬可接受程度,話音聲量普遍夠大。
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Peoples(於隧道的後半段進行):
接收平均有1格,無Cut線,有4次斷續現象,音質屬可接受程度,話音聲量不夠平均。
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New
World(於隧道的後半段進行):
接收平均有2格,Cut線1次,沒有斷續,音質不錯,但話音聲量時大時細。
測試得分:
| |
接收格數 |
Cut線 |
斷續 |
音質 |
音量 |
其他問題 |
測試員 |
得分 |
| Orange |
☆ |
☆ |
☆ |
☆ |
☆ |
|
|
1 |
| CSL |
☆ |
|
☆ |
|
☆ |
|
|
3 |
| Smartone |
☆ |
|
☆ |
|
☆ |
☆ |
|
2 |
| Sunday |
☆ |
|
☆ |
☆ |
|
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|
3 |
| Peoples |
☆ |
|
☆ |
☆ |
☆ |
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|
2 |
| New World |
☆ |
☆ |
|
|
☆ |
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3 |
★=加1分;☆=減1分;最高6分
本站總結
測後結果顯示各台在三號幹線的表現只屬一般,接收能力和通話質量都有可改善的地方。對於斷續現象太多的問題,各台有必要認真檢討,有待解決。
測試總分:
New World(13分)
Sunday(12分)
CSL及Smartone(11分)
Peoples(10分)
Orange(9分)
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